“Cayenne车型自2002年推出以来便深受中国以及全球其他市场消费者的喜欢。
这是我们第一次将Cayenne以 Coupé的方式呈现,也标志着这款大型运动奢华SUV车型进入了一个全新的细分市场。
”保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示,“全新Cayenne Coupé不只具有第三代Cayenne的全部技术亮点,而且仰仗更具动感的设计与全新的技术细节,愈加先进、愈加运动、更具理性魅力,希望能够吸收更年轻、更崇尚个性表达的消费群体。
”为满足消费者对车型的多样化需求,保时捷在第三代Cayenne研发之初便肯定了双线开发计划——即Cayenne SUV产品线和Cayenne Coupé产品线。
动力上,Cayenne Coupé搭载3.0升V6涡轮增压发起机,输出功率可达250kW(340 PS),峰值扭矩为450Nm。
得益于标配的Sport Chrono组件,由静止加速至100km/h 仅需6秒;当选装轻量化运动组件后,百公里加速可缩短至5.9秒。
旗舰车型Cayenne Turbo Coupé搭载4.0升V8双涡轮增压发起机,输出功率高达404kW(550 PS),峰值扭矩为770Nm,官方数据由静止加速至100km/h仅需3.9秒。
第八代车型持续了911的运动性与保时捷的设计基因,配备全新的10.9英寸触摸式显现屏等先锋技术,进一步满足数字化时期的需求。
新车搭载全新开发的水平对置六缸涡轮增压发起机,缔造出史无前例的强大动力,最大输出功率可达331kW,峰值扭矩达530Nm,搭配引以为傲的8速Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱,故官方数据全新911Carrera S和全新911 Carrera 4S从静止加速至100km/h仅需3.7秒,配合Sport Chrono组件将抵达3.5秒。
新京报记者 王琳琳 图片来源 企业供图 编辑 陈小兵 校正 张彦君
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